FYI.

This story is over 5 years old.

ESPAÑA

Un joven marroquí aparece muerto en una maleta cuando cruzaba en ferry a España

El hombre de 27 años ha sido hallado en el interior de una maleta en la bodega de un ferry que cubría la ruta Melilla - Almería. La maleta se encontraba en el maletero de un coche registrado a nombre del hermano del fallecido, que ha dado la voz de...
Imagen vía Flickr

Un joven de nacionalidad marroquí de 27 años ha sido hallado muerto en el interior de una maleta en la bodega de un ferry que cubría la ruta Melilla - Almería. La maleta se encontraba en el maletero de un coche registrado a nombre del hermano del fallecido, que ha dado la voz de alarma.

Los hechos ocurrieron el pasado domingo 2 de agosto hacia las 20.30 hora española, cuando el buque Sorolla, un superferry de la compañía de cruceros Trasmediterránea, propiedad de Acciona, con capacidad para 988 pasajeros, estaba a punto de atracar en Almería, al sur de España.

Publicidad

En ese momento, el hermano del fallecido, A.M., de 34 años y nacionalidad francesa, que había bajado al aparcamiento para comprobar el estado de su vehículo, dio la voz de alarma a los miembros de seguridad del barco al advertir síntomas de asfixia en su hermano después de cinco horas de viaje.

Los equipos médicos de la compañía de cruceros y los agentes de policía que viajan habitualmente en este tipo de trayectos, no pudieron salvar la vida de N.M., que, según confirma a VICE News la Subdelegación de Gobierno de Almería, "se encontraba sin vida cuando fue hallado en el interior de la maleta".

El hermano del fallecido, según la Subdelegación de Gobierno de Almería, "tiene pasaporte francés" y "se encuentra retenido en dependencias policiales", donde ha sido trasladado por agentes de la Guardia Civil española tras ser acusado de homicidio involuntario.

"En principio se considera un homicidio involuntario aunque finalmente podría existir otro delito relacionado con intentar introducir a una persona ilegalmente en el país", confirman las autoridades españolas a VICE News.

"Este tipo de cosas no son lo habitual", según matizan las autoridades españolas, que explican a VICE News que "los casos de inmigrantes que suelen localizarse dentro de este tipo de trayectos suelen tener lugar en la bodega o en el interior de camiones y otros vehículos", pero "nunca dentro de una maleta". Desde la Subdelegación de Gobierno de Almería no recuerdan, tal y confirman a VICE News, un caso "de tanto dramatismo".

Publicidad

Encontrado un niño marfileño de 8 años que cruzaba la frontera de España oculto en una maleta. Leer más aquí. 

Esperanza García, portavoz de prensa de la compañía de cruceros Trasmediterránea, confirma a VICE News que "fue el propio hermano el que dio el aviso al personal de seguridad de la compañía, que activó al equipo de sanitario de urgencia que suele viajar en el barco".

García explica que los hechos tuvieron lugar "durante la última fase del trayecto, justo en el momento en el que la embarcación entra a puerto, cuando se avisa a los pasajeros de que pueden bajar a sus vehículos e ir preparándose".

Durante la madrugada del domingo 3 al lunes 4 de agosto, apenas unas horas después del hallazgo del cadáver de N.M., unos 400 inmigrantes de origen subsahariano intentaron sin éxito saltar la valla fronteriza y entrar en Melilla por la zona de Farhana.

Si bien es N.M. es el primer fallecido en estas circunstancias, su muerte es el segundo caso en el último año en el que las autoridades españolas localizan a una persona intentando cruzar la frontera en el interior de una maleta.

La primera fue Adou Ouattara, un niño de 8 años de Costa de Marfil que fue encontrado con vida dentro de otra maleta transportada por una mujer marroquí. A raíz de su caso, el gobierno español concedió un permiso de residencia temporal a Ouattara.

Según datos de Frontex, la Agencia Europea de Control de Fronteras, cerca de 6.850 personas han accedido irregularmente a España a través de Ceuta y Melilla desde el principio de 2015, casi el doble con respecto al año anterior.

Publicidad

Ceuta y Melilla, por donde habrían entrado el fallecido y su hermano, suponen la puerta de llegada del 73% de los casos de inmigración ilegal en España, según datos de Frontex.

Varios organismos cuestionan la vinculación entre inmigración y terrorismo yihadista. Leer más aquí. 

Hace una semana el ministro del Interior español Jorge Fernández Díaz inauguraba doce nuevas cabinas de reconocimiento facial en la Terminal 1 del aeropuerto de Barcelona. Las cabinas integran el nuevo sistema de fronteras inteligentes, el llamado Control Automático de Fronteras (ABC System en inglés), parte del paquete"Smart Borders" de la Unión Europea (UE).

Según Díaz, el sistema operará en siete aeropuertos españoles, el puerto de Algeciras y el control terrestre en la Línea de la Concepción. ABC System pretende "agilizar y facilitar" el control de la entrada y salida de pasajeros mayores de 18 años con documentación electrónica del espacio económico europeo (los 28 estados de la UE más Islandia, Liechtenstein y Suiza), y que los cuerpos policiales dediquen menos tiempo al control que ya realizan las cabinas y puedan centrarse en las labores que exigen "un control más exhaustivo", en palabras Díaz.

"El control de las fronteras es muy importante, pues a nadie se le escapan las amenazas para la seguridad a las que hay que hacer frente", insistió el ministro con una nueva asociación de flujos migratorios con problemas de seguridad.

Mira este documental de VICE News, Europa o muere: cruzando la valla de Melilla (Episodio 1)