Protestas de los taxistas franceses contra Uber instigan su prohibición
Según los informes, los taxistas comenzaron la búsqueda de sospechosos conductores de Uber durante las manifestaciones y se produjeron enfrentamientos en las carreteras.
Más de 3.000 taxistas acudieron, este jueves, a la huelga en ciudades de toda Francia para manifestarse contra el servicio UberPOP de Uber y contra otras aplicaciones parecidas, a las que acusan de competencia desleal. Las protestas en París se endurecieron cuando los taxistas empezaron a atacar y a volcar coches de Uber y a quemar neumáticos para bloquear carreteras y los accesos al aeropuerto.El malestar provocó que el Ministro de Interior Bernard Cazeneuve obligara a la policía de París a emitir una orden que prohibía operar a varios servicios de conductores no profesionales, incluyendo UberPop, Heetch y Djump. Emitiendo el decreto, Cazeneuve señaló "las serias perturbaciones del orden público y el desarrollo de esta actividad ilegal".
"Pido a los implicados que no se empeñen en persistir en la violencia", dijo Cazeneuve mientras viajaba a Marsella. Muchos sindicatos de taxistas también llamaron a los huelguista a actuar de forma pacífica.Taxistas enfadados también bloquearon estaciones de tren y aeropuertos en ciudades como Niza, Marsella, Toulouse, Burdeos, Lyon, Nantes y Lille.
La aplicación UberPop, que Uber lanzó en Francia en febrero de 2014, ha sido técnicamente ilegal desde principios de 2015 después de la aprobación de una ley que restringía los servicios de vehículos de alquiler. Uber inició varios procesos de apelación respondiendo a ello. Muchos de ellos siguen abiertos.Los sindicatos de taxistas convocantes fueron invitados el jueves en la oficina del Primer Ministro Manuel Valls, pero lo rechazaron. Buscan profundizar en las medidas para restringir los servicios de Uber en una escala más extensa. En Francia hay 55.000 taxis con licencia.
Personas afectadas por la manifestación se dirigen por la autopista hacia el aeropuerto Charles-de-Gaulle de Roissy, cerca de París, Francia. (Foto por Yoan Valat).
Los conductores de Taxi fueron vistos persiguiendo a otros conductores de quienes sospechaban que eran conductores de Uber durante las manifestaciones y los enfrentamientos escalaron en las carreteras peligrosamente, dejando a los pasajeros encallados. Dos taxistas fueron golpeados por conductores no profesionales cerca de los aeropuertos de Roissy Charles-De-Gaulle y Orly. Una cámara de iTélé filmó a uno de ellos después de que fuera golpeado.
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Según Le Parisien, aproximadamente 15 personas en han sido detenidas al atardecer.La estrella de rock Courtney Love, viuda del cantante de Nirvana Kurt Cobain, conducía su coche cerca del aeropuerto de Roissy-Charles-de-Gaulle por la mañana cuando su vehículo fue objeto de lanzamiento de huevos y atacado por todos lados por manifestantes, en el anillo parisiense.
"Han emboscado nuestro coche y han retenido como rehén a nuestro conductor", escribió en Twitter. "Están golpeando el coche con bates metálicos. Estos es Francia?? Estoy más segura en Bagdad".Ella pagó a un par de motoristas para ayudarla a escapar, afirma, mientras una turba que le lanzaba piedras iba tras ella. El presidente de la Federación Nacional de Taxis Independientes Jean-Claude Françón, dijo a VICE News que el gobierno era el responsable de la agitación."Tendrían que haber hecho cambios mucho antes", afirmó, equiparando las prácticas de UberPOP con el trabajo ilegal. "En cierto sentido, el gobierno está apoyando el trabajo ilegal".
François Hollande where are the fucking police??? is it legal for your people to attack visitors? Get your ass to the airport. Wtf???
Los taxistas se han focalizado de forma persistente en el coste y las diferencias de renda entre ellos y los conductores de UberPOP."Las acciones de esta mañana han lastimado la causa de los conductores", añadió Françón.
Los taxistas se sienten amenazados por servicios que ponen a clientes directamente en contacto con conductores, algunos profesionales y otros, es el caso de UberPOP, no profesionales. Los conductores se han movilizado por las diferencias desleales en la regulación, recordando que ellos han trabajado con reglas específicas durante décadas.La ley francesa restringe el número de licencias concedidas a taxis franceses. Los taxistas retirados pueden revender su licencia a los recién llegados a un precio que varía según la ciudad, y que pueden llegar a los 240.000 euros en París, aunque los precios han ido cayendo, últimamente. Los conductores de taxi franceses insisten que esta inversión considerable en una licencia es insostenible cuando los hay que, simplemente, pueden utilizar servicios como UberPOP para eludir el requerimiento. La competencia desleal, afirman, compromete la capacidad de los taxistas que se endeudaron de recuperar su inversión.Uber fue creado en 2009 y hoy está tasado en 40 millones de dólares. El negocio está activo en 250 ciudades, aproximadamente, y en 50 países de todo el mundo. Opera desde varias aplicaciones, además de UberPOP, como UberX, Uber Berlin y UberVan.En muchos países, la presencia de Uber provocó conflictos con negocios, taxistas y otras compañías que ofrecían servicios similares. La web Rue89 mapeó estos conflictos por todo el mundo.
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En Francia, varios incidentes han afectado a conductores de Taxi y Uber. En las últimas semanas, ha habido varias peleas que implicaban a conductores de Uber o de UberPOP, también en Estrasburgo.
En Marsella y Niza, los taxistas les tienden trampas haciéndose pasar por clientes de UberPOP para atacar sus coches.Sigue a Matthieu Jublin en Twitter:@MatthieuJublin
Pierre Longeray ha contribuido en este reportaje.
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