Le logo Uber sur un smartphone devant l'image un taxi allemand en septembre 2014. (Kai Pfaffenbach/Reuters)
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Bloomberg ha reportado que para construir la flota, Uber pagó recientemente 680 millones de dólares con tal de conseguir el vehículo autónomo Otto, el cual se centra en el transporte comercial. Anthony Lewandowski, cofundador de Otto, construyó el primer auto con piloto automático de Google y ha sido elegido para encargarse de todas las operaciones del proyecto de Uber.Para la compañía, los autos sin conductor son parte de un plan mayor para tomar el control de tránsito masivo que se ha extendido lentamente en los últimos años.Hace un año, la compañía reveló una serie de programas piloto de transportes tipo autobús y autos compartidos llamados "SmartRoutes", "UberCommute" y "UberHop", los cuales son parte del ambicioso proyecto de Kalanick para crear alternativas privadas a la infraestructura del transporte público. Kalanick espera que los "precios bajen tanto que el costo por kilómetro sea más barato en un Uber sin conductor que en un automóvil privado".Sigue a VICE News En Español en Twitter: @VICENewsEs